Zariadenie, ktoré prenáša energiu na nepretržitú tečúcu tekutinu dynamickým pôsobením čepelí na rotujúce obežné koleso alebo poháňa čepele, aby sa otáčalo energiou prenášanou tekutinou, sa nazýva stroj na obežné koleso. V strojovom stroji rotujúce čepele robia na tekutine pozitívne alebo negatívne práce, čo spôsobuje zvýšenie alebo zníženie tlaku tekutiny. Stroje obehov sú rozdelené do dvoch kategórií: jedna je pracovný stroj, z ktorého tekutina absorbuje energiu na zvýšenie tlakovej hlavy alebo vodnej hlavy, ako sú lopatkové čerpadlá a ventilátory; Druhým je hlavný hybník, v ktorom sa tekutina rozširuje, znižuje tlak alebo vodu, aby vytvorila energiu, ako sú parné turbíny a vodné turbíny. Ľudia nazývajú Prime Mover turbínu a pracovný stroj čepeľový kvapalina.
Podľa pracovného princípu ventilátora je rozdelený do dvoch kategórií: typ čepele a typ objemu, medzi ktorými je možné typ čepele rozdeliť na typ axiálneho toku, odstredivý typ a typ zmiešaného toku. Podľa tlaku generovaného ventilátorom je možné rozdeliť na dúchadlá, kompresory a ventilátory. Súčasný štandardný priemysel strojov v mojej krajine JB/T2977-92 stanovuje, že: ventilátor sa týka ventilátora s tlakom výstupu (tlak v rozchode) menší ako 0,015 MPa za štandardných podmienok vstupu vzduchu; dúchadlo s výstupným tlakom (tlak v rozchode) medzi 0,015 MPa a 0,2 MPa; Kompresor s výstupným tlakom (tlak na rozchod) väčší ako 0,2 MPa.
Hlavnými komponentmi dúchadla sú: Volute, Collector a obežné kolesá.
Zberateľ môže viesť plyn do obežného kolesa a stav vzduchu na vstupnom obehu je zaručený geometrickým tvarom kolektora. Existuje veľa tvarov kolektorov, hlavne: valcovitá, kužeľová, valcovitá kužeľ, oblúk, valcový oblúk, oblúkový kužeľ atď.
Obežné koleso sa vo všeobecnosti skladá zo štyroch hlavných komponentov: kryt kolies, koleso, čepele a disk hriadeľa. Hlavné metódy spojenia jeho štruktúry sú zváranie a strhovanie. Podľa rôznych inštalačných uhlov výstupu obežného kolesa ho možno rozdeliť na tri typy: radiálne, dopredu a dozadu. Obežné obežné políčko je najdôležitejšou súčasťou odstredivého ventilátora. Je poháňaný hlavným pohybom a je srdcom odstredivého stroja obežného kolesa. Je zodpovedný za proces prenosu energie opísaného Eulerovou rovnicou. Tok vo vnútri odstredivého obežného kolesa je ovplyvnený rotáciou obežného kolesa a zakrivením povrchu a je tiež sprevádzaný separáciou prietoku, spätným tokom a sekundárnym tokom, vďaka čomu je prietok vo vnútri obežného kolesa veľmi komplikovaný. Podmienka prietoku vo vnútri obehového obehu priamo ovplyvňuje aerodynamický výkon a účinnosť celej scény a dokonca aj celý stroj.
Volute sa používa hlavne na zhromažďovanie plynu vychádzajúceho z obežného kolesa. Zároveň môže premeniť kinetickú energiu plynu na energiu statického tlaku plynu miernym znížením rýchlosti plynu a viesť plyn, aby opustil výtok volutu. Ako stroj na obežné koleso je to veľmi efektívna metóda na zlepšenie výkonu a efektívnosti práce dúchadla študovaním jeho vnútorného prietokového poľa. Aby sme pochopili podmienky skutočného toku vo vnútri odstredivého dúchadla, zlepšili návrh obežného kolesa a dizajn volutu, aby sa zlepšili výkon a účinnosť, vedci vykonali veľa základnej teoretickej analýzy, experimentálneho výskumu a výpočtu numerickej simulácie o odstredivých pravidlách a volutoch.
Ostatné štruktúry dúchadla:
- Rotor: Pozostáva z hriadeľa, obežného kolesa, ložiska, synchrónneho prevodu, spojky, rukávu atď.
- Ložisko: Ako koniec umiestnenia blízko konca spojky sa používa ložisko s objemom 3000 radiálnych sférických valcov. 32000 jednoradové radiálne krátke valcové ložisko valca sa používa ako voľný koniec blízko konca prevodu, aby sa prispôsobil axiálnemu posunu rotora počas tepelnej expanzie.
- Synchrónny prevodový stupeň: Pozostáva z prevodového krúžku a náboja, ktorý je vhodný na úpravu vôle obehového kolesa.
- Telo: Skladá sa z krytu a ľavého a pravého nástenného panelov. Panely ľavej a pravej steny a ložiskové sedadlá a tesnenia inštalované v ľavom a pravom stene sa môžu používať vzájomne zameniteľne.
- Základňa: Stredné a malé ventilátory sú vybavené spoločnou základňou a veľké ventilátory sú vybavené iba základňou ventilátora pre ľahkú inštaláciu a uvedenie do prevádzky.
- Mazanie: Prevody sú ponorené a ložiská sú namazané. Lubrikačný efekt je dobrý, bezpečný a spoľahlivý.
- Režim prenosu: Je založený hlavne na priamom spojení. Ak si vyžadujú špecifikácie výkonnosti, je možné použiť aj metódu zmeny rýchlosti V-Belt. Spojenie používa elastické spojenie, ktoré môže zmierniť náraz a kompenzovať malé množstvo odchýlky osi. Okrem elektrických motorov ako hnacích strojov môžu ventilátory veľkých tokov používať aj parné turbíny alebo iné hnacie stroje.
